对我们的使用一直在农业上面推广十分广泛，那么针对拖拉机油门的正确使用我们应该注意哪些问题呢？
　　一、在起动前，禁止反复踩油门
　　有的驾驶员反复踩油门，是为让汽化器和加速装置开始工作，从而多往汽缸喷入一些汽油，以满足起动的需要。机手这样做不仅对拖拉机的起动无济于事，反而还会增加喷油泵操纵装置和油量调节机构的磨损。
　　二、起动发动机时，油门开度取中小程度为佳
　　起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。
　　三、分离离合器时应减油门
　　有些机手在分离离合器时不及时减小油门，使得发动机大油门空转，致使转速突然升高，这样不但会浪费燃油，而且也会加剧传动系统的磨损。
　　四、运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门
　　选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。